Nieuws | Citroën - Automotive Group Duran

Elektrisch, minimalistisch, betaalbaar, compact en ingenieus: dit concept brengt de geest van de 2 CV in lijn met de uitdagingen van vandaag en luidt een toekomstig model in dat tegen 2028 aan het Citroën-gamma zal worden toegevoegd. Een model met een onderscheidende, frisse en vrolijke stijl, dat de magie van elektrische mobiliteit opnieuw tot leven wil brengen.

“Bij het heruitvinden van de 2 CV gaat het niet om het namaken van een auto uit het verleden; het gaat erom opnieuw vorm te geven aan wat hem zo uniek maakte: zijn eenvoud, zijn toegankelijkheid en de vrijheid die hij bood. Met het 2 CV Concept brengen we die geest naar de wereld van vandaag om elektrische mobiliteit eenvoudiger, menselijker en aantrekkelijker te maken. De wereld is veranderd. Maar het idee blijft hetzelfde: het leven mooier maken met Citroën.”
– Xavier Chardon, CEO of Citroën

Om meteen ter zake te komen …

Het concept achter het succes van de 2CV in een nieuw jasje

Het uitgangspunt was niet om een 2 CV na te bouwen, maar om een beeld te schetsen van de kleine elektrische auto van de toekomst – praktisch en aantrekkelijk, die een vleugje ‘joie de vivre’ met zich meebrengt – die korte dagelijkse ritjes weer spannend zou maken.
De 2 CV is een bron van inspiratie. Hij werd in 1948 op de Autosalon van Parijs onthuld en voldeed aan een reeks pragmatische specificaties. Het was niet de bedoeling dat hij een icoon zou worden. Hij werd iconisch vanwege wat hij mogelijk maakte: werken, reizen, bijna overal naartoe gaan en met volle teugen van het leven genieten.
Sindsdien is de wereld veranderd, maar het idee is hetzelfde gebleven. Het opnieuw definiëren van een doordachte reeks specificaties die zich richt op essentiële behoeften en het overbodige weglaat om zo meer vrijheid te bieden. Geïnspireerd door het origineel, maar zonder nostalgie, om een nieuwe kijk op elektrische mobiliteit te bieden: leuk, betaalbaar en menselijker. Het gaat er niet om het verleden te kopiëren. Het gaat erom het idee dat het tot een succes maakte opnieuw uit te vinden.

De geest van de 2 CV gaat de uitdagingen van de elektrische mobiliteit aan

Het op de markt brengen van een nieuwe generatie kleine elektrische auto’s, in overeenstemming met de nieuwe Europese regelgeving voor elektrische auto’s, die qua positie tussen de Ami en de C3 in ligt, om meer bewegingsvrijheid te bieden zonder afbreuk te doen aan het karakter.
Een in Europa geproduceerd model, met een beoogde vanafprijs van ongeveer 15.000 euro, om elektrische mobiliteit voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk te maken.
Een aanpak die haaks staat op een markt waarin auto’s steeds groter, zwaarder, geavanceerder en duurder worden: eenvoudig en slim, lichter en zuiniger. Het doel is om praktische, aantrekkelijke en betaalbare auto’s aan te bieden.
Met een lengte van 3,76 m is het 2 CV-concept korter dan de originele 2 CV, wat uitzonderlijk is. Dit is een bewuste keuze om het rijplezier en de wendbaarheid van kleine auto’s terug te brengen en tegelijkertijd het rijden en parkeren te vergemakkelijken.
Wendbaar, gebruiksvriendelijk en vol karakter: hij blaast een lang verwaarloosde categorie nieuw leven in. Of het nu gaat om de stadsversie van de 2CV of de landversie: hij past zich aan alle terreinen aan.
Een beoogd gewicht van één ton: minder massa betekent een kleinere, kostenefficiëntere accu, met een actieradius die is afgestemd op dagelijks gebruik en lage gebruikskosten.
Innovatie draait niet altijd om het toevoegen van functies; het gaat ook om vereenvoudiging. Ontwerpkeuzes waarbij ook rekening wordt gehouden met massaproductie en reparatiegemak: vlakke oppervlakken en directe luchtinlaten onder de voorruit, bumpers die los staan van de carrosserie en afzonderlijk kunnen worden vervangen…
Eenvoudig betekent niet alledaags. Achter het stuur van de 2 CV Concept kruipen betekent je dagelijkse ritjes met een glimlach tegemoet treden. De 2 CV Concept belichaamt moderniteit door zijn vormgeving, het comfort aan boord en alle praktische voorzieningen voor dagelijks gebruik, die in de geest van de 2 CV opnieuw zijn ontworpen om het leven van de inzittenden gemakkelijker te maken.
Een visie die wij delen met onze partner Michelin, die de ‘universele digitale tweeling van de band’ heeft ontwikkeld – een innovatie waarmee het voertuig zijn rijgedrag aan de omgeving kan aanpassen en de toestand van de banden continu kan monitoren.

Een design waarin traditie en vernieuwing samenkomen

De design-uitdaging bestond erin een dialoog tot stand te brengen tussen erfgoed en innovatie: de essentie behouden van een model waarvan het silhouet en het interieur onmiddellijk herkenbaar zijn, zonder te vervallen in een statisch gevoel van nostalgie. Een icoon nieuw leven inblazen, niet door het te kopiëren, maar door de ontwerptaal ervan opnieuw uit te vinden, zodat het volledig verankerd is in het heden.
Een direct herkenbaar silhouet, met de unieke verhoudingen en rondingen van de 2CV, opnieuw geïnterpreteerd door strakkere lijnen en royale volumes om meer energie uit te stralen.
Aan de voorkant: ronde koplampen die los van de carrosserie staan, een opvallende LED-lichtsignatuur, een gestroomlijnde, welgevormde motorkap, op TPV geïnspireerde vouwen, geïntegreerde luchtinlaten en zichtbare ruitenwissers.
Aan de zijkanten: een verticaal voorruit, een gebogen en vloeiend dak, afgeronde spatborden en strakke flanken; geprofileerde deurgrepen, taps toelopende richtingaanwijzers op de C-stijl, 18-inch stalen velgen geïnspireerd op de 2 CV, en Michelin-banden met het Heritage-logo en de Citroën-chevrons.
Aan de achterzijde: een opvallende daklijn die wordt geaccentueerd door een zwarte achterklep die doorloopt tot aan de bumper, net als bij de eerste generatie 2CV, led-lampen aan weerszijden van de achterklep, drie horizontale strepen, een korte overhang, een zichtbare handgreep aan de achterklep en een kentekenplaat waarop de bijnamen van de 2CV in verschillende landen staan vermeld.

Het interieur als levenswijze

Van binnen ademt de 2 CV Concept de geest van de 2 CV uit in een comfortabele, lichte, warme en uitnodigende omgeving.
Het ontwerp zorgt voor een ruimtelijk gevoel en biedt meer ruimte voor de passagiers: geen traditioneel dashboard, verzonken deurpanelen, brede en uitnodigende stoelen met Citroën Advanced Comfort®-technologie, en een uitschuifbare voorstoel om van een pauze een echt ontspannende ervaring te maken.
Een ruim interieur waarin elk onderdeel zijn eigen plek heeft: een uitneembare opbergmand in plaats van de middenconsole, deurgrepen van zachte banden en oplossingen die zijn ontworpen met het oog op gebruiksgemak.
In plaats van het dashboard bevindt zich een cilinder waaraan het volgende is bevestigd: een stuurwiel met één spaak, één bedieningshendel, een versnellingsschakelaar met schakelpaddles en een Citroën Smart Vision-display dat essentiële informatie prominent in het gezichtsveld van de bestuurder weergeeft. Een vierkant ‘phygital’ touchscreen van 8 inch, met grafische elementen geïnspireerd op stripboeken.
“Radioën”, een afneembare radio die ook dienst doet als luidspreker en de inzittenden zowel binnen als buiten het voertuig vergezelt.
Een stoffen zonnedak, dat licht binnenlaat, een gevoel van openheid geeft en het gevoel van ontsnapping oproept.
Aan boord is niets overbodig; alles is intuïtief. De technologie speelt in op de behoeften van de gebruiker zonder opdringerig te zijn, waarbij het plezier van comfortabel en zorgeloos reizen voorop staat.

Kleuren en materialen die de toon zetten: een uitbarsting van energie

De 2CV speelt met een palet van heldere, warme kleuren om optimisme en vitaliteit uit te stralen
Infra Red exterior, is afgeleid van een oranje basis met gele en rode accenten, wat voor extra intensiteit zorgt.
In het interieur is het iconische 2 CV-motief, de tartan, in een nieuw jasje gestoken en siert het de stoelen in levendige gele tinten, wat zorgt voor een energieke uitstraling. Beige accenten, die doen denken aan bakeliet, zijn terug te vinden op het stuurwiel, de bedieningselementen, het instrumentenpaneel en de biezen van de stoelen.
Op de vloer, het dashboard en de deurpanelen is een stof met structuur verwerkt, geïnspireerd op riet en mandenmakerij.
Een mand waarin hout en bioplastic zijn gecombineerd, vervaardigd met behulp van 3D-printtechnologie, en hout rondom de ‘Radioën’-unit. Lichtgrijze stalen wielen, geaccentueerd met gele ‘kleurclips’ met het opschrift ‘2 CV’.

Al die verwijzingen naar het verleden, om een band te smeden

Het ontwerp van de 2 CV Concept komt ook tot uiting in talrijke details: een manier om een nauwe band met het erfgoed van de 2 CV te creëren.
Het geluid van de claxon en de elektromotor bij het starten van de auto doet denken aan dat van de 2 CV.
De hartvormige stickers herinneren aan de populariteit van het model.
De cijfers 48 / 90 / 26 op de voorruit verwijzen naar 1948, het jaar van de lancering; 1990, het einde van de productie; en 2026, de onthulling van het concept.
De Michelin-banden zijn voorzien van een exclusief chevronpatroon, terwijl op de nummerplaat de verschillende bijnamen staan die de 2CV wereldwijd heeft gekregen.
Op de pedalen staat een schildpad voor de rem en een konijn voor het gaspedaal: een speelse knipoog naar de vrijheid om te vertragen of te versnellen. De opbergvakken in de deuren, ontworpen om eieren in te bewaren, zijn een eerbetoon aan de oorspronkelijke specificaties en de praktische vindingrijkheid van de 2CV.

Met de 2 CV Concept neemt Citroën geen genoegen met alleen maar een blik in de achteruitkijkspiegel om het verleden nieuw leven in te blazen: het merk vindt een idee opnieuw uit dat niets van zijn relevantie heeft verloren. Een toegankelijkere, lichtere en meer essentiële elektrische auto die vrijheid en plezier weer centraal stelt in mobiliteit. Een nieuwe 2 CV, trouw aan de geest van het origineel, maar resoluut gericht op de toepassingen en uitdagingen van morgen. Want een icoon kun je niet kopiëren. Je moet het opnieuw uitvinden.

En voor meer informatie………

01. DE GEEST VAN EEN ICOON, OPNIEUW UITGEVONDEN VOOR ELEKTRISCHE MOBILITEIT

Het uitgangspunt was niet om de 2 CV na te bouwen, maar om de kleine elektrische auto van de toekomst te bedenken: praktisch en aantrekkelijk, die elektrische mobiliteit voor korte dagelijkse ritjes een nieuwe aantrekkingskracht geeft.

De ware geest van de 2 CV

De 2 CV was nooit bedoeld om een icoon te worden. Het concept ontstond al in 1937 onder de naam TPV (Toute Petite Voiture, oftewel ‘heel kleine auto’), en de ontwerpdoelstellingen waren gebaseerd op eenvoudige, pragmatische principes: “vier personen en 50 kg aardappelen vervoeren, een snelheid van 60 km/u halen, gemakkelijk te besturen, eenvoudig te onderhouden en zuinig zijn.” De auto werd in 1948 op de Autosalon van Parijs aan de wereld onthuld en bood een praktisch antwoord op de essentiële behoeften van die tijd.

Het werd een icoon vanwege wat het mogelijk maakte. Het gaf meerdere generaties een nieuw soort vrijheid: de vrijheid om te werken, te reizen, bijna overal naartoe te gaan en volop van het leven te genieten. Het unieke silhouet werd het symbool van een levensstijl. De wereld is sindsdien veranderd, maar het idee blijft hetzelfde: een zorgvuldig doordachte visie herdefiniëren, gericht op essentiële behoeften en ontdaan van alles wat overbodig is. Geïnspireerd door het origineel, maar zonder nostalgie, biedt het een nieuw antwoord op elektrische mobiliteit door deze plezierig, betaalbaar en menselijker te maken. Het gaat hier niet om het herscheppen van het verleden. Het gaat om het opnieuw uitvinden van het idee achter het succes ervan.

Een nieuw, betaalbaar aanbod op het gebied van elektrische mobiliteit

Met dit concept wil Citroën een nieuwe generatie kleine elektrische auto’s helpen introduceren die meer bewegingsvrijheid bieden zonder in te boeten aan karakter. Deze modellen zullen voldoen aan de nieuwe Europese regelgeving voor elektrische auto’s en zijn bedoeld om de energietransitie te bevorderen. Het 2 CV Concept, dat zich positioneert tussen de Ami en de C3 – die vandaag de dag al de conventies op de markt voor elektrische voertuigen uitdagen – schetst het profiel van een in Europa gebouwd elektrisch model, met een beoogde vanafprijs van ongeveer € 15.000, waardoor elektrische mobiliteit voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk wordt. Een mobiliteitsoplossing die zowel trendy als betaalbaar is, en inspeelt op emotie en erfgoed.

Versheid en eenvoud voor dagelijkse ritjes

Achter het stuur van de 2 CV Concept kruipen betekent korte dagelijkse ritjes met een glimlach afleggen. In een tijd waarin auto’s steeds groter, zwaarder, geavanceerder en duurder worden, heeft Citroën voor een andere weg gekozen: een eenvoudige, ingenieuze auto die is ontworpen rond de werkelijke behoeften van de gebruiker. De 2 CV Concept dwingt mensen niet te kiezen tussen toegankelijkheid en persoonlijkheid, eenvoud en plezier, efficiëntie en vrijheid. De 2 CV Concept is wendbaar, gebruiksvriendelijk en heeft een innemend karakter. Hij blaast de aantrekkingskracht van kleine auto’s nieuw leven in, die vrijwel uit het automobiellandschap waren verdwenen. In tegenstelling tot de markttrends wordt deze nieuwe generatie niet groter ten koste van het gebruiksgemak. Integendeel. Afgestemd op de verwachtingen van klanten van stadsauto’s, kiest hij voor een gedurfde aanpak met een compacte lengte van 3,76 m, korter dan het oorspronkelijke model. Zijn afmetingen zijn perfect geschikt om de wendbaarheid, het rijgemak in het verkeer en het parkeren te verbeteren.

Op elk niveau ingenieus

Met een zorgvuldig vastgestelde streefgewicht van één ton ligt de nadruk op efficiëntie. Deze doelstelling wordt ondersteund door de compacte afmetingen, doordachte afwegingen in het interieur en de materiaalkeuzes. Het streven naar lichtheid zorgt voor een positieve spiraal: het vermindert de omvang, de capaciteit en de kosten van de accu, terwijl het energieverbruik wordt beperkt en een actieradius wordt geboden die is afgestemd op de dagelijkse behoeften, met beheersbare gebruikskosten.

Innovatie betekent niet altijd meer toevoegen; het kan ook vereenvoudigen betekenen. Er zijn ook keuzes gemaakt om de productie en de repareerbaarheid te vereenvoudigen. Sommige oppervlakken, zoals de rand rond de voorruit, zijn vlak en strak gespannen. Directe luchtinlaten zijn geïntegreerd aan de onderkant van de voorruit, net als bij de originele 2 CV. De bumpers steken uit boven de carrosserie en helpen deze zo te beschermen. Deze oplossingen zijn meer dan alleen een stijl- en identiteitsstatement: ze zijn minder complex om te vervaardigen en kosteneffectiever om te implementeren. Bij een botsing hoeft bijvoorbeeld alleen de bumper te worden vervangen. Dit streven naar doelgerichtheid strekt zich uit tot de materiaalkeuze. In lijn met zijn streven naar verantwoorde mobiliteit geeft het concept prioriteit aan gerecyclede en recyclebare materialen, die harmonieus zijn geïntegreerd zonder afbreuk te doen aan de waargenomen kwaliteit.

Eenvoudig betekent niet alledaags

De 2 CV Concept is direct herkenbaar en heeft een eigentijds, opvallend en optimistisch ontwerp. Binnenin biedt hij comfort, een ruim interieur en een nieuwe invulling van moderne connectiviteitsfuncties die het verleden en het heden met elkaar verbinden. Hij is compact en uitnodigend en maakt elke korte dagelijkse rit tot een plezier, zowel in de stad als op het platteland. Of het nu gaat om een 2 CV voor de stad of een 2 CV voor het platteland, hij past zich aan elke omgeving aan. Hij straalt een sterke persoonlijkheid uit die volledig in lijn is met de filosofie van Citroën: auto’s aanbieden die nuttig, aantrekkelijk en toegankelijk zijn.

De ervaring aan boord is ontworpen om het leven van de passagiers gemakkelijker te maken. Technologie is aanwezig, maar nooit opdringerig: ze ondersteunt onopvallend het dagelijks gebruik en laat meer ruimte over voor wat er echt toe doet – het plezier van reizen in comfort en met volledige gemoedsrust. Binnenin is niets overbodig en is alles intuïtief.

Deze aanpak stond ook centraal in onze samenwerking met Michelin bij een belangrijke technologische innovatie: de „Universal Digital Twin for Tyres”. Voor deze oplossing hoeft er geen sensor in de band te worden geïntegreerd. Door gebruik te maken van gegevens die al aan boord van het voertuig beschikbaar zijn, kan het in realtime essentiële informatie beoordelen, waaronder grip, slijtage, bandenspanning, belasting en rijomstandigheden. Aan de hand van deze gegevens kan het voertuig zijn gedrag aanpassen aan de omgeving om meer veiligheid, comfort en gemoedsrust te bieden. De technologie maakt ook een constante monitoring van de toestand van de band mogelijk en helpt te anticiperen op vervanging op het meest geschikte moment.

02. EEN ICONISCH ONTWERP: TUSSEN HERINNERING EN VERNIEUWING

Dezelfde geest, een ander tijdperk

Het doel was om de essentie van een legendarisch model te behouden – een van de meest verzamelde auto’s ter wereld, waarvan het silhouet en het interieur direct herkenbaar zijn – zonder de gemakkelijke weg van bevriezende nostalgie in te slaan. De uitdaging was duidelijk: een icoon nieuw leven inblazen, niet door het te kopiëren, maar door de ontwerpcodes ervan opnieuw uit te vinden en het zo stevig in zijn tijd te verankeren.

Het resultaat weerspiegelt deze ambitie. Het direct herkenbare silhouet behoudt de fundamentele elementen die de 2 CV tot zo’n succes maakten: unieke verhoudingen en een vorm die zowel duidelijk als innemend is. Deze kenmerken worden vakkundig opnieuw geïnterpreteerd door middel van strakkere lijnen en volle, royale volumes, waardoor het voertuig een uitstraling krijgt die bol staat van spanning en energie. Er zijn geen ingewikkelde vouwen. Bij de 2 CV Concept draait alles om rondingen en eenvoud. „Dit is de eerste keer dat een heruitgave korter is dan de originele versie (3,67 versus 3,85 m). De voorkant moest aantrekkelijk zijn zonder eruit te zien als speelgoed.”Pierre Leclercq – Citroën Design Director

Alle kenmerkende stijlelementen van de 2 CV aan de voorkant...

Op het eerste gezicht trekt hij de aandacht met een karakteristieke voorkant. De koplampen, die bewust op enige afstand van de carrosserie zijn geplaatst, lijken in de lucht te zweven. Hun afgeronde vorm, geïnspireerd op het originele model en langs de onderrand scherp afgebakend, zorgt voor een sterke grafische uitstraling. De expressieve LED-lichtsignatuur accentueert de blik van de auto en geeft hem een uitdrukking die zowel vrolijk als technologisch is. Ze vormen werkelijk de ogen van de auto.

De gestroomlijnde motorkap, met karakteristieke ribben die zijn geïnspireerd op de TPV en geïntegreerde luchtinlaten, zet deze dialoog tussen traditie en functionaliteit voort. De ruitenwissers, die in de voorruit zijn geïntegreerd maar bewust zichtbaar zijn gelaten, benadrukken de eenvoud van de technische keuzes.

...langs de zijkanten...

De verticaal vormgegeven voorruit sluit naadloos aan op de lijn van de motorkap. Dit versterkt het karakter van het concept en draagt tegelijkertijd bij aan een gevoel van ruimte en eenvoud.

Het profiel wordt gekenmerkt door een gebogen, vloeiende daklijn, een iconisch kenmerk van het originele model.

De afgeronde spatborden, in combinatie met strakkere zijkanten van de carrosserie, zorgen voor een gevoel van dynamiek en versterken de indruk van robuustheid en een stevige wegligging. De 2 CV Concept straalt energie uit en lijkt klaar om vooruit te springen.

Deze aandacht voor detail strekt zich uit tot aan de wielen. De 18-inch stalen velgen geven een nieuwe invulling aan de contouren van de originele 2 CV, terwijl de band, ontwikkeld in samenwerking met Michelin, deze traditie voortzet. De teams creëerden een grafisch kenmerk door het „Heritage“-logo van Michelin te combineren met de emblematische chevrons van Citroën, in een ingetogen, elegante uitvoering. Geïnspireerd door handgetekende bewegingen sluit de typografie aan bij de originele schetsen en viert ze authenticiteit. De chevrons gaan op in een spel van patronen en texturen dat de band een grafische en emotionele dimensie geeft. Het is meer dan een technisch onderdeel: het wordt een echt designobject. Een knipoog naar het verleden die het unieke karakter van het voertuig benadrukt en de gedeelde geschiedenis van Michelin en Citroën viert.

Ook de gestroomlijnde deurgrepen zijn opnieuw geïnterpreteerd, waarbij hun kenmerkende vorm en een zichtbare link met het verleden behouden zijn gebleven – een klein tegenwicht in een tijdperk waarin de toegang tot voertuigen steeds meer gedigitaliseerd raakt.

De in de C-stijlen geïntegreerde richtingaanwijzers zijn een ander kenmerkend detail van de 2 CV. Hun slanke vorm draagt bij aan de zuiverheid van de lijnen, terwijl de minimalistische vormgeving van de volumes het concept een uitstraling geeft die zowel eigentijds als tijdloos is.

...en aan de achterkant

De LED-achterlichten, geïntegreerd aan weerszijden van de achterruit, accentueren de aflopende daklijn. Ze versterken de uitstraling van de auto en behouden tegelijkertijd de helderheid en identiteit van de lichttaal.

De achterkant, kenmerkend voor de 2 CV, wordt volledig omarmd. Deze vormt een sterk kenmerk, zowel functioneel als grafisch, en versterkt het direct herkenbare silhouet. Het achterste gedeelte van de achterklep is afgewerkt met een zwart spuitgegoten materiaal dat doorloopt tot aan de bumper, waardoor een gedurfd visueel contrast ontstaat en de kracht en robuustheid van de auto worden benadrukt. De 2 CV Concept bevestigt ook zijn plaats in de moderne wereld door de nummerplaat te vervangen door een digitaal display waarop de verschillende bijnamen kunnen worden weergegeven die de 2 CV in elk land heeft gekregen.

Drie horizontale banden geven structuur aan het ontwerp van de achterkant. Dit opvallende kenmerk zorgt voor grafische helderheid en vergroot de waargenomen breedte van de auto. De korte overhang draagt bij aan de compactheid en wendbaarheid, waardoor de auto perfect geschikt is voor gebruik in de stad en in het dagelijks leven.

Ten slotte belichaamt de zichtbare achterklepgreep, trouw aan de praktische instelling van de originele 2 CV, een eenvoudige en ergonomische benadering. Het herinnert ons eraan dat, achter het ontwerp, het gebruiksgemak centraal blijft staan in het project.

“De uitdaging bij het putten van inspiratie uit het ontwerp van een icoon is om de lijnen van een bestaande auto op een eenvoudige manier tot uitdrukking te brengen, terwijl elk detail wordt herwerkt om het in de hedendaagse tijd te plaatsen. We hebben het ontwerp van de CV 26 menselijker gemaakt – bijvoorbeeld met het handmatig oprolbare stoffen dak – zodat mensen hun kinderlijke gevoel van verwondering kunnen herontdekken.” Antoine Gaillot-Drevon – Citroën Concept Car Manager.

03. EEN UNIEKE VISIE OP DE KUNST VAN HET LEVEN

De 2 CV Concept is meer dan alleen een vervoermiddel: hij belichaamt het streven om elke rit, zelfs de meest alledaagse, aangenamer te maken. Het levendige interieur is een bron van energie en ontspanning. Elke rit wordt een aangenaam intermezzo in een frisse, speelse en tijdloze bubbel. In een wereld die vaak wordt gekenmerkt door complexiteit en de druk van het dagelijks leven, biedt de 2 CV Concept een optimistisch en rustgevend alternatief. Hij geeft het dagelijks gebruik een frisse uitstraling door zich te richten op wat echt telt, emotie voorop te stellen en een oprechte band tussen het object en de gebruiker te koesteren..

Een luchtig, slim interieur dat de geest van eenvoud weerspiegelt

Het interieur weerspiegelt deze filosofie volledig: een pragmatische, functionele en mensgerichte benadering waarin elk element op natuurlijke wijze zijn plaats vindt. Hier komt vindingrijkheid niet tot uiting in technologische hoogstandjes, maar in oplossingen die vanzelfsprekend, toegankelijk en intelligent ontworpen zijn.

De interieurarchitectuur is ontworpen om ruimte vrij te maken en het interieur gebruiksvriendelijker te maken. De afwezigheid van een conventioneel dashboard en de sculpturale deurpanelen maximaliseren het interieurvolume en verbeteren de visuele overzichtelijkheid, terwijl rommel tot een minimum wordt beperkt. Flexibele riemen die rechtstreeks in de deurpanelen zijn geïntegreerd, dienen als handgrepen om de deuren te openen.

De voor- en achterbank, uitgerust met Citroën Advanced Comfort®-technologie, nodigen de inzittenden uit om te ontspannen en samen van de ervaring te genieten. Geïnspireerd door het originele model is de voorbank afneembaar, waardoor je tijdens een picknick comfortabel kunt uitrusten. De brede en uitnodigende banken bieden plaats aan twee inzittenden die zonder scheiding naast elkaar kunnen zitten. Hun buisvormige frames en het ontwerp zonder hoofdsteunen vereenvoudigen de structuur en verminderen het gewicht, terwijl ze de geest van de 2 CV weerspiegelen.

In plaats van de middenconsole is een uitneembare opbergmand ontwikkeld. Deze aanpak volgt dezelfde pragmatische logica. Ontworpen voor dagelijks gebruik, biedt deze een flexibele, zichtbare opbergoplossing die doet denken aan de functionele vindingrijkheid waarvoor de 2 CV beroemd werd.

Technologie in de schijnwerpers, ontdaan van alle overbodige elementen

In plaats van een traditioneel dashboard is er een cilinder die dienst doet als opbergruimte en waarin het stuurwiel, een enkele bedieningshendel, een opvallend vierkant 8-inch display en de versnellingshendel zijn ondergebracht.

Het stuurwiel met één spaak, een tijdloos kenmerk van het merk, is een krachtig symbool van deze traditie. Het is zowel esthetisch als functioneel en zorgt voor een direct herkenbare identiteit, terwijl het de overzichtelijkheid en het rijcomfort vergroot. Achter het stuurwiel bevindt zich een enkele bedieningshendel die alle bedieningselementen voor de ruitenwissers, de richtingaanwijzers en de instellingen voor de informatie op de Smart Vision-strip samenbrengt.

De versnellingshendel met drukmechanisme, die direct in de cilinder is geïntegreerd, illustreert dit streven naar ergonomische eenvoud. Hij is intuïtief en gemakkelijk te bereiken, maakt ruimte vrij en draagt bij aan vloeiende bewegingen in het interieur, terwijl hij het gevoel van een overzichtelijk, rustgevend interieur versterkt. De Start/Stop-knop is hierin geïntegreerd.

Het Citroën Smart Vision-systeem biedt een overzichtelijk head-updisplay dat direct in het gezichtsveld van de bestuurder is geplaatst. Essentiële informatie krijgt duidelijk voorrang, waardoor deze direct kan worden afgelezen zonder afleiding of overbelasting. Het omvat een digitale herinterpretatie van de snelheidsmeter met rollende trommel die werd gebruikt in de Citroën GS, het beschikbare batterijpercentage, navigatie-aanwijzingen, de geselecteerde versnelling en het weer. Deze aanpak vermindert de mentale belasting aanzienlijk en stimuleert een meer ontspannen rijstijl, gericht op wat het belangrijkst is: de weg en de omgeving.

Het centrale vierkante „phygital“ touchscreen van 8 inch is voorzien van drie knoppen voor het regelen van de temperatuur in het interieur, het volume en de ventilator. Het kan ook navigatie weergeven, het infotainmentsysteem bedienen en voertuigfuncties configureren. De grafische vormgeving is geïnspireerd op de visuele stijl van de stripwereld en bevat werk van Jean-Luc Delvaux, een Belgische striptekenaar en fervent liefhebber van de 2 CV. Ernaast geplaatst, belichaamt de afneembare ‘Radioën’-radio perfect een visie op technologie die passend en mensgericht is. Dit draagbare designobject, dat tevens dienst doet als luidspreker, is gemakkelijk mee te nemen en kan zowel binnen als buiten de auto worden gebruikt. Deze retro-herinterpretatie herstelt een meer ontspannen relatie met technologie, waarbij het gebruik voorrang krijgt boven verfijning.

Ruimte en verlichting

De open ruimtes dragen bij aan een gevoel van ruimte en welzijn en vergemakkelijken de interactie tussen de passagiers, waardoor een sfeer ontstaat die uitnodigt tot ontspanning. Deze indruk wordt versterkt door de uitzonderlijke lichtinval, die mogelijk wordt gemaakt door ingenieuze ontwerpkeuzes zoals de zeer slanke voorruitstijlen, die het gezichtsveld vergroten en meer licht binnenlaten.

Dit gevoel van openheid wordt versterkt door het handmatig oprolbare stoffen zonnedak, dat een unieke verbinding met de buitenwereld biedt en het gevoel van ontsnapping en vrijheid versterkt. Het zwarte stoffen dak is rechtstreeks geïnspireerd op de 2 CV en op de oorspronkelijke TPV-opdracht: „vier wielen onder een paraplu“. Het neemt het geribbelde patroon van de 2 CV over, dat zich uitstrekt van de motorkap tot de kofferbak. Het is doorschijnend wanneer het is uitgerold en helpt zo licht in het interieur te brengen.

Als het daglicht begint te verdwijnen, neemt een lichtslinger aan de hemelbekleding het over. Deze verwijst naar openluchtdanscafés en hernieuwde vrijheid, geeft een poëtisch tintje en sluit aan bij de Franse levenskunst.

“Het interieurontwerp werd ingegeven door de functionaliteit en het minimalisme van het interieur van de originele 2 CV. Het sluit aan bij het comfort en de vrolijke geest van de huidige Citroën-modellen.”
Andreas Stump, Interior Designer

Een stralende kleur en warme materialmen

Op het snijvlak van traditie en innovatie weerspiegelt de aandacht voor kleuren en materiaalkeuzes de wens van het merk om de oorspronkelijke geest van de 2 CV te herinterpreteren vanuit een resoluut modern en eigentijds perspectief. Deze aanpak combineert heldere kleuren en warme materialen om een omgeving te creëren die zowel vertrouwd als stimulerend aanvoelt.

De carrosseriekleur is geïnspireerd op Infra Red, een krachtige tint die symbool staat voor het merk. Deze kleur is ontwikkeld op basis van oranje en verrijkt met speciale effecten; hij verandert subtiel met het licht en onthult fluorescerende gele of rode accenten. Deze stralende kleur laat het silhouet schitteren en straalt een mix uit van durf, energie en optimisme. Het is tevens een knipoog naar de levendige kleuren die de 2 CV door de jaren heen heeft gedragen.

De lichtgrijze stalen velgen geven een nieuwe invulling aan het velgontwerp van de 2 CV. Ze worden verlevendigd door gele “kleurclips” met het opschrift “2 CV”. Deze voegen een speels tintje toe en sluiten aan bij het dominante gele thema in het interieur.

Binnenin zijn de voor- en achterbankbekleding voorzien van het Tartan-patroon, een iconisch ruitjespatroon dat werd gebruikt op modellen geproduceerd tussen 1953 en 1990. Hier is het opnieuw geïnterpreteerd in gele tinten, waardoor een pittige, verkwikkende sfeer in het interieur ontstaat.

Een beige tint die doet denken aan het bakeliet van het originele model is aangebracht op het stuurwiel, de bedieningselementen en het cilindrische instrumentenpaneel. Dezelfde kleur is ook gebruikt op de buizen van de zitbanken, waardoor deze structurele elementen extra worden benadrukt.

Als knipoog naar rietvlechtwerk en mandenmakerij is een stof met textuur aangebracht op de vloer, het dashboard en de deurpanelen. De mand die de middenconsole vervangt is gemaakt van een eigentijds materiaal dat hout en biogebaseerd plastic combineert. Het gehele onderdeel is vervaardigd met behulp van 3D-printen. Ten slotte is de omlijsting van de uitneembare „Radioën“-radio van hout, geheel in lijn met het origineel.

„Het interieur van de 2 CV Concept ademt ruimte: de gele kleuren en materialen brengen warmte en licht. We hebben gespeeld met het Proustiaanse madeleine-effect, waarbij beige accenten herinneren aan de bakelieten bedieningselementen van de 2 CV. De geweven materialen zijn een knipoog naar het vlechtwerk, een populaire Franse ambachtelijke traditie.” Madeleine Ternisien, Colour & Material Designer

04. SYMBOLISCHE VERWIJZINGEN NAAR HET VERLEDEN

2 CV Concept straalt een speelse sfeer uit waarin design verder gaat dan alleen functionaliteit en een bron van emotie wordt. De ontwerpers hebben met veel plezier het concept verrijkt met kleine details die verwijzen naar de iconische 2 CV – knipogen naar zijn erfgoed, opnieuw geïnterpreteerd met een moderne touch. Deze aanpak zorgt voor een sterke emotionele band en maakt van het concept een innemend, bijna levend object dat een verhaal vertelt en een glimlach en emotie opwekt.

Het claxongeluid en het geluid van de elektromotor bij het starten zijn ontleend aan de legendarische 2 CV.

De hartvormige stickers, onopvallend maar symbolisch, belichamen de spontane genegenheid die mensen voor deze auto voelen. Ze herinneren eraan dat de 2 CV niet louter een praktisch voorwerp is, maar ook een sociaal en cultureel object dat talloze momenten in het leven van mensen heeft begeleid.

De stickers op de voorruit – 48/90/26 – fungeren als een verwijzing voor ingewijden, een gecodeerde handtekening die de geschiedenis van de 2 CV oproept en liefhebbers uitnodigt om het voertuig op een meer intieme manier te interpreteren.

1948: Officiële onthulling van het originele model op de Autosalon van Parijs.

1990: De laatste 2 CV rolt van de productielijn in de fabriek van Mangualde, waarmee een einde komt aan een uitzonderlijke carrière van een icoon waarvan meer dan vijf miljoen exemplaren zijn geproduceerd.

2026: Onthulling van de 2 CV Concept op de Autosalon van Parijs, 78 jaar na zijn voorganger.

In dezelfde geest is de merkbelofte „Life feels better in a Citroën“ op de achterkant aangebracht, waarmee een verband wordt gelegd tussen de Citroën-modellen van vroeger en nu: innovatieve, comfortabele auto’s die bewegingsvrijheid bieden.

Andere elementen verrijken dit verhaal op subtiele en originele wijze. De Michelin-banden, met een exclusief chevronpatroon, geven een moderne draai aan een van de historische symbolen van het merk.

De digitale nummerplaat voegt een eigentijdse, technologische dimensie toe die bewust contrasteert met de retro-uitstraling van de auto. Hierop kunnen de vele bijnamen worden weergegeven die de 2 CV in de loop der jaren in landen over de hele wereld heeft gekregen.

De pedalen, versierd met een schildpad voor de rem en een haas voor het gaspedaal, illustreren op een frisse manier het speelse karakter van deze 2 CV: een uitnodiging om met een vrolijke instelling het rustiger aan te doen – of juist gas te geven.

Ten slotte zijn de opbergvakken in de deuren, ontworpen om eieren in te bewaren, een direct eerbetoon aan het oorspronkelijke gebruiksdoel van de 2 CV. Ze zijn meer dan alleen een detail: ze symboliseren het functionele en ingenieuze DNA van het model, dat in staat is om met intelligentie en pragmatisme aan eenvoudige behoeften te voldoen. Door deze verzameling verwijzingen slaagt de 2 CV Concept erin om erfgoed en innovatie, speelse knipogen en betekenis te combineren, om zo een ervaring te bieden die uniek, innemend en diep menselijk is.

Met de 2 CV Concept kijkt Citroën niet alleen in de achteruitkijkspiegel om het verleden nieuw leven in te blazen: het merk vindt een idee opnieuw uit dat niets van zijn relevantie heeft verloren. Een toegankelijkere, lichtere en meer essentiële elektrische auto die vrijheid en plezier weer centraal stelt in mobiliteit. Een nieuwe 2 CV, trouw aan de geest van het origineel, maar resoluut gericht op de toepassingen en uitdagingen van morgen. Want een icoon wordt niet gekopieerd. Het wordt opnieuw uitgevonden.

CITROËN 2 CV CONCEPT: TIME 2 MEET AGAIN