PEUGEOT E-T16 CONCEPT : EEN ICOON IN EEN NIEUW JASJE
De PEUGEOT E-T16 CONCEPT viert de 40e verjaardag van de dubbele overwinning van de 205 T16 in de Wereldkampioenschappen Rally van 1985 en 1986, een icoon uit de Franse autogeschiedenis.
De PEUGEOT E-T16 CONCEPT geeft de mythe een nieuwe invulling voor het elektrische tijdperk, en tovert een legende om tot een unieke en futuristische ervaring die uitzonderlijk rijplezier biedt. Een op het eerste gezicht herkenbaar object, dat instinctief aantrekkelijk is en ontworpen om krachtige emoties op te wekken.
De uiterst geavanceerde PEUGEOT E-T16 CONCEPT, ontwikkeld in samenwerking met PEUGEOT SPORT, combineert een woeste uitstraling, radicale en avant-gardistische elegantie, buitengewone prestaties (816 hp, van 0 naar 300 km/h in 16 seconden) en baanbrekende technologieën die de zintuigen prikkelen en de instincten van de bestuurder aanwakkeren.
De PEUGEOT E-T16 CONCEPT introduceert de PEUGEOT Feline Future-ontwerpcodes, en biedt met zijn kenmerkende verlichting en de nieuwe generatie Digital i-Cockpit® met Hypersquare een ultiem beeld van de volgende generatie PEUGEOT E-208.
E-T16 CONCEPT creëert een geheel eigen „Hyperhatch“-segment, en onthult daarmee de krachtigste PEUGEOT ooit — een auto die alleen wordt geëvenaard door het 208 T16 Pikes Peak-prototype, dat in 2013 een record vestigde tijdens de beroemde Amerikaanse heuvelklim.
EXTREME PRESTATIES EN RIJPLEZIER, VAN DE HAND VAN PEUGEOT SPORT
De E-T16 CONCEPT luidt een nieuw hoofdstuk in de rijke sportieve geschiedenis van PEUGEOT in. Het model verlegt de grenzen van de prestaties verder dan ooit tevoren, terwijl het trouw blijft aan hetzelfde doel: maximale emotie opwekken en uitzonderlijk rijplezier bieden.
• De krachtigste PEUGEOT die ooit is gebouwd
De drie elektromotoren van de E-T16 CONCEPT – één aan de voorzijde en twee aan de achterzijde – leveren een gezamenlijk vermogen van 816 hp. Dit astronomische cijfer resulteert in een uitzonderlijke vermogen-gewichtsverhouding – zeker voor een moderne, voor de openbare weg goedgekeurde auto – van minder dan 2 kg per horsepower.
• Geavanceerde technologie om de zintuigen te prikkelen
PEUGEOT Sport heeft het allerbeste van zijn expertise en technologie in de E-T16 CONCEPT verwerkt. In combinatie met het Torque Vectoring-systeem verdeelt de elektrische aandrijflijn met drie motoren het koppel in realtime, zowel tussen de twee achterwielen als tussen de voor- en achteras, afhankelijk van de gripomstandigheden. Er zijn drie rijmodi beschikbaar, waarmee de vermogensafgifte, de koppelverdeling tussen de twee assen en de instellingen van de ophanging kunnen worden aangepast, waaronder een Track-modus voor onbeperkt extreem rijden. Een vierde modus kan volledig door de bestuurder worden aangepast.
Wanneer de auto tot het uiterste wordt gedreven, kan de E-T16 CONCEPT rekenen op zijn vier schijfremmen van 380 mm, zijn verticaal gemonteerde hydraulische handrem – net als bij rallyauto’s – en zijn extra brede Michelin®-banden (275 mm breed aan de voorzijde en 315 mm aan de achterzijde).
Geïnspireerd door het stuurwiel van de PEUGEOT 9X8 die deelneemt aan het FIA World Endurance Championship, toont de Hypersquare-stuurbediening van de E-T16 CONCEPT de veelzijdigheid van deze nieuwe ‘steer-by-wire’-technologie, die hier is ontwikkeld in een op prestaties gerichte configuratie. Voor het eerst beschikt de Hypersquare over een configureerbaar centraal display dat essentiële informatie weergeeft, zoals snelheid en rondetijden, afgestemd op de rijomstandigheden. De uitmuntende ergonomie van Hypersquare, die toegang biedt tot belangrijke functies met een simpele vingerbeweging, is vooral van grote waarde bij sportief rijden. In combinatie met het speciaal gekalibreerde ‘steer-by-wire’-systeem biedt Hypersquare bovendien uitzonderlijke precisie en wendbaarheid.
Het resultaat is al even indrukwekkend: de E-T16 CONCEPT kan in de Performance-modus drie ronden op de Nürburgring Nordschleife – meer dan 60 km – afleggen, zonder vermogensbeperking!
• Van nature wild, maar geschikt voor dagelijks gebruik
Ondanks zijn indrukwekkende uiterlijk en extreme specificaties blijft de E-T16 CONCEPT geschikt voor dagelijks gebruik. De 800V-architectuur in combinatie met een accu van 85 kWh zorgt voor optimale prestaties als elektrische auto, met een actieradius van maximaal 400 km in de WLTP-gecombineerde cyclus en een oplaadtijd van 10% tot 80% in minder dan 15 minuten.
DE FRANSE FLAREN VAN HET FELINE FUTURE-ONTWERP VAN PEUGEOT: EEN BEESTACHTIGE, RADICALE EN FUTURISTISCHE STIJL
Qua design omarmt de PEUGEOT E-T16 CONCEPT trots zijn erfgoed, met opvallende verwijzingen naar de legendarische 205 T16, terwijl hij tegelijkertijd de toekomst aankondigt via de PEUGEOT Feline Future-ontwerptaal, die zijn debuut zal maken op de volgende PEUGEOT E-208.
Matthias HOSSANN, PEUGEOT Design Director zegt;
“E-T16 CONCEPT geeft een nieuwe invulling aan de lijnen van de toekomstige PEUGEOT E-208, waarbij elke verhouding tot het uiterste wordt doorgevoerd. Een radicaal ontwerp dat ons erfgoed in de schijnwerpers zet en kracht en sportiviteit omzet in een echte ontwerptaal.”
Met durf en moed verlegt de PEUGEOT E-T16 CONCEPT de grenzen van prestaties en design. Dit nieuwe concept, dat volledig gericht is op prestaties, verlegt de grenzen nog verder door gebruik te maken van de expertise en technologieën van vandaag.
De E-T16 CONCEPT laat zijn unieke, atletische en gespierde uitstraling zien: uitgesproken wielkasten, een agressief gevormde motorkap met twee grote luchtuitlaten, een voorbumper met drie extra grote koelopeningen, luchtuitlaten achter de voorwielen en een luchtuitlaat aan de achterzijde van de onderkant met een dubbele diffuser en twee verstelbare aerodynamische lamellen om extra neerwaartse druk te genereren, bekroond door een grote ‘cat-ear’-achtervleugel – een kenmerkend PEUGEOT-detail.
Liefhebbers zullen verschillende verfijnde knipogen naar de legendarische 205 T16 waarderen: de carrosseriekleur ‘Winchester Matte Grey’, die nauw aansluit bij het originele grijs; zilveren, microgestraalde velgen met inzetstukken in carrosseriekleur; en de spectaculaire, verlichte rode lijn die rondom de gehele auto loopt, een verwijzing naar de rode streep van de 205 T16.
De ontwerpers van PEUGEOT zijn trouw gebleven aan de oorspronkelijke geest. De luchtinlaat voor het achterwiel van de 205 T16, die vroeger diende om de verbrandingsmotor van lucht te voorzien, herbergt nu de oplaadpoort en het mechanisme voor het openen van de deuren.
Daarboven is het concept van de ‘zwevende’ C-stijl behouden en geoptimaliseerd, waardoor de aerodynamische luchtstroom nu vrij naar achteren kan stromen. De PEUGEOT E-T16 CONCEPT maakt indruk: net als bij de 205 T16 klapt het gehele achterste deel van de carrosserie open, waardoor de mechanische onderdelen eronder zichtbaar worden. Hier bevindt zich geen viercilindermotor met turbocompressor, maar worden in plaats daarvan twee elektromotoren en ophangingsonderdelen trots tentoongesteld, waardoor snelle aanpassingen mogelijk zijn (zie hieronder).
• Een ultrasportief en digitaal interieurontwerp
Het interieur van de PEUGEOT E-T16 CONCEPT biedt een voorproefje van het toekomstige interieur van de E-208 in een ultrasportieve en exclusieve omgeving.
De E-T16 CONCEPT introduceert de volgende generatie van de PEUGEOT i-Cockpit®, die volledig digitaal is en Hypersquare integreert, terwijl dezelfde prioriteit behouden blijft: het bieden van uitzonderlijke ergonomie die volledig in het teken staat van rijplezier.
Het grote, ultraslanke 21-inch panoramische HD-scherm, dat licht gebogen is in de stijl van de schermen in de PEUGEOT 3008 en 5008, is ideaal gepositioneerd in het gezichtsveld van de bestuurder. Het combineert het head-up-instrumentenpaneel met het centrale touchscreen en bevindt zich net boven Hypersquare, het middelpunt van de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit®, waarmee het aantoont dat het zich kan aanpassen aan een ultrasportieve auto. De Hypersquare van de E-T16 CONCEPT blijft trouw aan de versie die in de toekomstige E-208 zal worden ingebouwd, met uitzondering van het centrale display, dat hier de ruimte inneemt die normaal gesproken is gereserveerd voor de airbag – die overbodig is geworden door de toepassing van vierpuntsveiligheidsgordels.
Trouw aan de interieurontwerpfilosofie van PEUGEOT – gericht op de bestuurder maar toch open aan de passagierszijde – is het interieur afgestemd op het ultrasportieve karakter van de E-T16 CONCEPT. Koolstofvezel, geanodiseerd aluminium, technisch gaas… van de pedalen tot de dakconsole: de materialen die in het hele interieur zijn gebruikt, onderstrepen de ultieme technische verfijning van de E-T16 CONCEPT.
De spectaculaire kuipstoelen combineren design en comfort en bieden ideale ondersteuning, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. Ze zijn gevormd in een koolstofvezel schaal die elegant is verbonden met de middenconsole, houden de heupen van de inzittenden stevig op hun plaats en bieden indrukwekkende zijdelingse steun ter hoogte van de schouders.
De afwerking van de kuipstoelen weerspiegelt het uiterst exclusieve, avant-gardistische karakter van de E-T16 CONCEPT. Ze zijn bekleed met technisch geweven stof en innovatief PELINOVA®-gerecycled leer (zie hieronder). De kuipstoelen worden verder geaccentueerd door een verticale rode streep die zich uitstrekt van het zitkussen tot aan de hoofdsteun. Op de rugleuning neemt de streep de vorm aan van een plexiglaselement, dat aansluit bij de rode lijn die de carrosserie omringt. Dit opvallende kenmerk doet op geen enkele wijze afbreuk aan het comfort, aangezien het plexiglaselement niet in contact komt met het lichaam van de inzittende.
Rood, de iconische kleur van de PEUGEOT GTi-modellen, staat centraal in de E-T16 CONCEPT, het nieuwe sportieve vlaggenschip van het merk. De hemelbekleding, vervaardigd uit rood technisch gaas dat overgaat in zwart, is een knipoog naar het rode tapijt van de nieuwe E-208 GTi en zorgt voor een echt „WOW“-effect bij het betreden van het interieur.
Rood is ook terug te vinden op de buisvormige rolkooi, die op spectaculaire wijze tevoorschijn komt wanneer het gehele achterste gedeelte van de E-T16 CONCEPT openklapt. De volledige technische verfijning van de E-T16 CONCEPT wordt dan tentoongespreid op een platform van koolstofvezel: chassisonderdelen, schokdempers en de door PEUGEOT Sport ontwikkelde elektromotoren achteraan… en niet te vergeten een opbergvak waarin bijvoorbeeld twee helmen passen.
DUURZAME PRESTATIES ALS DE NIEUWE NORM
PEUGEOT zal nooit ophouden met het nastreven van het ultieme rijplezier. De E-T16 CONCEPT laat zien dat elektrificatie verantwoorde en duurzame hyperprestaties mogelijk maakt. Extreem rijplezier zonder uitstoot, dat de normen van morgen bepaalt.
• Innovatieve en verantwoorde oplossingen
De binnenzijden van de E-T16 CONCEPT-kuipstoelen zijn bekleed met innovatief Pelinova®-leer, vervaardigd uit gerecyclede restanten uit de lederwarenindustrie – ongelooid dierlijk leer dat anders doorgaans ongebruikt zou blijven. Dit nieuwe materiaal biedt alle elegantie, comfort en zintuiglijke eigenschappen – geur, gevoel en meer – van echt leer, maar met een lagere milieu-impact.
De lithium-nikkel-mangaan-batterijen die in de E-T16 CONCEPT worden gebruikt, hebben een zeer hoge energiedichtheid, waardoor ze maximale energie kunnen opslaan binnen een compacte ruimte en met een beperkt gewicht, wat bijdraagt aan een optimale efficiëntie. De PEUGEOT i-Cockpit®, al bijna 15 jaar een iconisch onderdeel van het rijplezier van PEUGEOT, blijft zich ontwikkelen en doorstaat de tand des tijds. De E-T16 CONCEPT biedt een voorproefje van een geheel nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit®, die het rijplezier naar een nog hoger niveau tilt dankzij Hypersquare en steer-by-wire-technologie.
De uiterst geavanceerde PEUGEOT E-T16 CONCEPT, ontwikkeld in samenwerking met PEUGEOT SPORT, combineert een woeste uitstraling, radicale en avant-gardistische elegantie, buitengewone prestaties (816 hp, van 0 naar 300 km/h in 16 seconden) en baanbrekende technologieën die de zintuigen prikkelen en de instincten van de bestuurder aanwakkeren.
De PEUGEOT E-T16 CONCEPT introduceert de PEUGEOT Feline Future-ontwerpcodes, en biedt met zijn kenmerkende verlichting en de nieuwe generatie Digital i-Cockpit® met Hypersquare een ultiem beeld van de volgende generatie PEUGEOT E-208.
E-T16 CONCEPT creëert een geheel eigen „Hyperhatch“-segment, en onthult daarmee de krachtigste PEUGEOT ooit — een auto die alleen wordt geëvenaard door het 208 T16 Pikes Peak-prototype, dat in 2013 een record vestigde tijdens de beroemde Amerikaanse heuvelklim.
EXTREME PRESTATIES EN RIJPLEZIER, VAN DE HAND VAN PEUGEOT SPORT
De E-T16 CONCEPT luidt een nieuw hoofdstuk in de rijke sportieve geschiedenis van PEUGEOT in. Het model verlegt de grenzen van de prestaties verder dan ooit tevoren, terwijl het trouw blijft aan hetzelfde doel: maximale emotie opwekken en uitzonderlijk rijplezier bieden.• De krachtigste PEUGEOT die ooit is gebouwd
De drie elektromotoren van de E-T16 CONCEPT – één aan de voorzijde en twee aan de achterzijde – leveren een gezamenlijk vermogen van 816 hp. Dit astronomische cijfer resulteert in een uitzonderlijke vermogen-gewichtsverhouding – zeker voor een moderne, voor de openbare weg goedgekeurde auto – van minder dan 2 kg per horsepower.• Geavanceerde technologie om de zintuigen te prikkelen
PEUGEOT Sport heeft het allerbeste van zijn expertise en technologie in de E-T16 CONCEPT verwerkt. In combinatie met het Torque Vectoring-systeem verdeelt de elektrische aandrijflijn met drie motoren het koppel in realtime, zowel tussen de twee achterwielen als tussen de voor- en achteras, afhankelijk van de gripomstandigheden. Er zijn drie rijmodi beschikbaar, waarmee de vermogensafgifte, de koppelverdeling tussen de twee assen en de instellingen van de ophanging kunnen worden aangepast, waaronder een Track-modus voor onbeperkt extreem rijden. Een vierde modus kan volledig door de bestuurder worden aangepast.Wanneer de auto tot het uiterste wordt gedreven, kan de E-T16 CONCEPT rekenen op zijn vier schijfremmen van 380 mm, zijn verticaal gemonteerde hydraulische handrem – net als bij rallyauto’s – en zijn extra brede Michelin®-banden (275 mm breed aan de voorzijde en 315 mm aan de achterzijde).
Geïnspireerd door het stuurwiel van de PEUGEOT 9X8 die deelneemt aan het FIA World Endurance Championship, toont de Hypersquare-stuurbediening van de E-T16 CONCEPT de veelzijdigheid van deze nieuwe ‘steer-by-wire’-technologie, die hier is ontwikkeld in een op prestaties gerichte configuratie. Voor het eerst beschikt de Hypersquare over een configureerbaar centraal display dat essentiële informatie weergeeft, zoals snelheid en rondetijden, afgestemd op de rijomstandigheden. De uitmuntende ergonomie van Hypersquare, die toegang biedt tot belangrijke functies met een simpele vingerbeweging, is vooral van grote waarde bij sportief rijden. In combinatie met het speciaal gekalibreerde ‘steer-by-wire’-systeem biedt Hypersquare bovendien uitzonderlijke precisie en wendbaarheid.
- Buitengewone prestatie
PEUGEOT Sport engineers ensured that these exceptional performances remain sustainable.
Particular attention was paid to battery cooling to prevent derating, which reduces power output to avoid overheating. Drawing on motorsport experience, battery thermal management has been optimised and “Side Cooling” technology introduced, derived from racing, which cools battery cells through their side walls rather than through their base as is the case with conventional systems.Het resultaat is al even indrukwekkend: de E-T16 CONCEPT kan in de Performance-modus drie ronden op de Nürburgring Nordschleife – meer dan 60 km – afleggen, zonder vermogensbeperking!
• Van nature wild, maar geschikt voor dagelijks gebruik
Ondanks zijn indrukwekkende uiterlijk en extreme specificaties blijft de E-T16 CONCEPT geschikt voor dagelijks gebruik. De 800V-architectuur in combinatie met een accu van 85 kWh zorgt voor optimale prestaties als elektrische auto, met een actieradius van maximaal 400 km in de WLTP-gecombineerde cyclus en een oplaadtijd van 10% tot 80% in minder dan 15 minuten.DE FRANSE FLAREN VAN HET FELINE FUTURE-ONTWERP VAN PEUGEOT: EEN BEESTACHTIGE, RADICALE EN FUTURISTISCHE STIJL
Qua design omarmt de PEUGEOT E-T16 CONCEPT trots zijn erfgoed, met opvallende verwijzingen naar de legendarische 205 T16, terwijl hij tegelijkertijd de toekomst aankondigt via de PEUGEOT Feline Future-ontwerptaal, die zijn debuut zal maken op de volgende PEUGEOT E-208.Matthias HOSSANN, PEUGEOT Design Director zegt;
“E-T16 CONCEPT geeft een nieuwe invulling aan de lijnen van de toekomstige PEUGEOT E-208, waarbij elke verhouding tot het uiterste wordt doorgevoerd. Een radicaal ontwerp dat ons erfgoed in de schijnwerpers zet en kracht en sportiviteit omzet in een echte ontwerptaal.”
- Een radicaal expressief exterieurontwerp
Met durf en moed verlegt de PEUGEOT E-T16 CONCEPT de grenzen van prestaties en design. Dit nieuwe concept, dat volledig gericht is op prestaties, verlegt de grenzen nog verder door gebruik te maken van de expertise en technologieën van vandaag.
De E-T16 CONCEPT laat zijn unieke, atletische en gespierde uitstraling zien: uitgesproken wielkasten, een agressief gevormde motorkap met twee grote luchtuitlaten, een voorbumper met drie extra grote koelopeningen, luchtuitlaten achter de voorwielen en een luchtuitlaat aan de achterzijde van de onderkant met een dubbele diffuser en twee verstelbare aerodynamische lamellen om extra neerwaartse druk te genereren, bekroond door een grote ‘cat-ear’-achtervleugel – een kenmerkend PEUGEOT-detail.
Liefhebbers zullen verschillende verfijnde knipogen naar de legendarische 205 T16 waarderen: de carrosseriekleur ‘Winchester Matte Grey’, die nauw aansluit bij het originele grijs; zilveren, microgestraalde velgen met inzetstukken in carrosseriekleur; en de spectaculaire, verlichte rode lijn die rondom de gehele auto loopt, een verwijzing naar de rode streep van de 205 T16.
De ontwerpers van PEUGEOT zijn trouw gebleven aan de oorspronkelijke geest. De luchtinlaat voor het achterwiel van de 205 T16, die vroeger diende om de verbrandingsmotor van lucht te voorzien, herbergt nu de oplaadpoort en het mechanisme voor het openen van de deuren.
Daarboven is het concept van de ‘zwevende’ C-stijl behouden en geoptimaliseerd, waardoor de aerodynamische luchtstroom nu vrij naar achteren kan stromen. De PEUGEOT E-T16 CONCEPT maakt indruk: net als bij de 205 T16 klapt het gehele achterste deel van de carrosserie open, waardoor de mechanische onderdelen eronder zichtbaar worden. Hier bevindt zich geen viercilindermotor met turbocompressor, maar worden in plaats daarvan twee elektromotoren en ophangingsonderdelen trots tentoongesteld, waardoor snelle aanpassingen mogelijk zijn (zie hieronder).
• Een ultrasportief en digitaal interieurontwerp
Het interieur van de PEUGEOT E-T16 CONCEPT biedt een voorproefje van het toekomstige interieur van de E-208 in een ultrasportieve en exclusieve omgeving.De E-T16 CONCEPT introduceert de volgende generatie van de PEUGEOT i-Cockpit®, die volledig digitaal is en Hypersquare integreert, terwijl dezelfde prioriteit behouden blijft: het bieden van uitzonderlijke ergonomie die volledig in het teken staat van rijplezier.
Het grote, ultraslanke 21-inch panoramische HD-scherm, dat licht gebogen is in de stijl van de schermen in de PEUGEOT 3008 en 5008, is ideaal gepositioneerd in het gezichtsveld van de bestuurder. Het combineert het head-up-instrumentenpaneel met het centrale touchscreen en bevindt zich net boven Hypersquare, het middelpunt van de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit®, waarmee het aantoont dat het zich kan aanpassen aan een ultrasportieve auto. De Hypersquare van de E-T16 CONCEPT blijft trouw aan de versie die in de toekomstige E-208 zal worden ingebouwd, met uitzondering van het centrale display, dat hier de ruimte inneemt die normaal gesproken is gereserveerd voor de airbag – die overbodig is geworden door de toepassing van vierpuntsveiligheidsgordels.
Trouw aan de interieurontwerpfilosofie van PEUGEOT – gericht op de bestuurder maar toch open aan de passagierszijde – is het interieur afgestemd op het ultrasportieve karakter van de E-T16 CONCEPT. Koolstofvezel, geanodiseerd aluminium, technisch gaas… van de pedalen tot de dakconsole: de materialen die in het hele interieur zijn gebruikt, onderstrepen de ultieme technische verfijning van de E-T16 CONCEPT.
De spectaculaire kuipstoelen combineren design en comfort en bieden ideale ondersteuning, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. Ze zijn gevormd in een koolstofvezel schaal die elegant is verbonden met de middenconsole, houden de heupen van de inzittenden stevig op hun plaats en bieden indrukwekkende zijdelingse steun ter hoogte van de schouders.
De afwerking van de kuipstoelen weerspiegelt het uiterst exclusieve, avant-gardistische karakter van de E-T16 CONCEPT. Ze zijn bekleed met technisch geweven stof en innovatief PELINOVA®-gerecycled leer (zie hieronder). De kuipstoelen worden verder geaccentueerd door een verticale rode streep die zich uitstrekt van het zitkussen tot aan de hoofdsteun. Op de rugleuning neemt de streep de vorm aan van een plexiglaselement, dat aansluit bij de rode lijn die de carrosserie omringt. Dit opvallende kenmerk doet op geen enkele wijze afbreuk aan het comfort, aangezien het plexiglaselement niet in contact komt met het lichaam van de inzittende.
Rood, de iconische kleur van de PEUGEOT GTi-modellen, staat centraal in de E-T16 CONCEPT, het nieuwe sportieve vlaggenschip van het merk. De hemelbekleding, vervaardigd uit rood technisch gaas dat overgaat in zwart, is een knipoog naar het rode tapijt van de nieuwe E-208 GTi en zorgt voor een echt „WOW“-effect bij het betreden van het interieur.
Rood is ook terug te vinden op de buisvormige rolkooi, die op spectaculaire wijze tevoorschijn komt wanneer het gehele achterste gedeelte van de E-T16 CONCEPT openklapt. De volledige technische verfijning van de E-T16 CONCEPT wordt dan tentoongespreid op een platform van koolstofvezel: chassisonderdelen, schokdempers en de door PEUGEOT Sport ontwikkelde elektromotoren achteraan… en niet te vergeten een opbergvak waarin bijvoorbeeld twee helmen passen.
DUURZAME PRESTATIES ALS DE NIEUWE NORM
PEUGEOT zal nooit ophouden met het nastreven van het ultieme rijplezier. De E-T16 CONCEPT laat zien dat elektrificatie verantwoorde en duurzame hyperprestaties mogelijk maakt. Extreem rijplezier zonder uitstoot, dat de normen van morgen bepaalt. • Innovatieve en verantwoorde oplossingen
De binnenzijden van de E-T16 CONCEPT-kuipstoelen zijn bekleed met innovatief Pelinova®-leer, vervaardigd uit gerecyclede restanten uit de lederwarenindustrie – ongelooid dierlijk leer dat anders doorgaans ongebruikt zou blijven. Dit nieuwe materiaal biedt alle elegantie, comfort en zintuiglijke eigenschappen – geur, gevoel en meer – van echt leer, maar met een lagere milieu-impact.De lithium-nikkel-mangaan-batterijen die in de E-T16 CONCEPT worden gebruikt, hebben een zeer hoge energiedichtheid, waardoor ze maximale energie kunnen opslaan binnen een compacte ruimte en met een beperkt gewicht, wat bijdraagt aan een optimale efficiëntie. De PEUGEOT i-Cockpit®, al bijna 15 jaar een iconisch onderdeel van het rijplezier van PEUGEOT, blijft zich ontwikkelen en doorstaat de tand des tijds. De E-T16 CONCEPT biedt een voorproefje van een geheel nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit®, die het rijplezier naar een nog hoger niveau tilt dankzij Hypersquare en steer-by-wire-technologie.